幾個(gè)十字軸式萬(wàn)向軸的常見(jiàn)故障的分析

萬(wàn)向軸有多種多樣構造方式，比如：十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷(xiāo)式、球鉸式、球鉸柱塞泵式、三銷(xiāo)式、三叉升降式、三球銷(xiāo)式、鉸升降式等；常見(jiàn)的為十字軸式，次之為球籠式。在具體運用中，依據所傳送轉距尺寸，分紅超重型、中小型、輕形和中小型。

十字式萬(wàn)向軸運用其安排的特性，使兩軸沒(méi)有同一中心線(xiàn)，存有中心線(xiàn)交角的情況下會(huì )完成所連接 的二軸持續旋轉，并靠譜地傳送轉距和健身運動(dòng)。其構造有很大的角向補償工作能力，結構緊湊，傳動(dòng)系統功率。不一樣構造方式萬(wàn)向聯(lián)軸器兩中心線(xiàn)交角不相同，一般在5°-45°中間。

1、裝配要求

（1）對十字軸式萬(wàn)向軸進(jìn)行裝置，要依照圖紙來(lái)進(jìn)行，還要對萬(wàn)向軸叉、止口以及端面等部位進(jìn)行檢查，主要是看尺寸和同軸度方面的誤差是否符合規則要求。

（2）萬(wàn)向軸裝配好以后，軸叉中兩個(gè)孔的軸心線(xiàn)，應在同一個(gè)平面內。滾針應能夠靈活滾動(dòng)，沒(méi)有卡阻現象，擋圈沒(méi)有松動(dòng)、凸出等現象。

2、常見(jiàn)毛病的原因

故障一：傳動(dòng)軸不平衡

其主要原因是傳動(dòng)軸由于磕碰而呈現洼陷或者曲折現象。

故障二：傳動(dòng)軸松曠

其主要原因是沒(méi)有依照規則要求進(jìn)行保養作業(yè)，使得傳動(dòng)軸的磨損加劇，進(jìn)而呈現松曠現象。

故障三：十字軸損壞

傳動(dòng)軸在運轉過(guò)程中，如果載荷過(guò)大，再加上所產(chǎn)生的離心力，就會(huì )使十字軸折斷或者損壞。